حالیہ برسوں میں جب چین اور متعلقہ ممالک کے درمیان بندرگاہوں کی تعمیر میں تعاون کی رفتار میں تیزی آئی ہے تو امریکہ اور مغرب میں مذموم مقاصد رکھنے والے کچھ لوگوں نے "عالمی بندرگاہوں کی تعمیر میں  چین کی سرمایہ کاری کے خطرات  کے نظریے" کو بدنیتی سے بڑھا چڑھا کر پیش کرنا شروع کر دیا ہے۔ان بے بنیاد الزامات کے پیچھے ایک بار پھر امریکہ اور مغرب کی گہری سرد جنگ اور زیرو سم گیم کی سوچ بے نقاب ہو گئی ہے اور اس کے پیچھے نفسیاتی سایہ ان لوگوں کے دلوں پر ایک سیاہ بادل کی طرح لٹک رہا ہے اور عالمی امن و ترقی کی راہوں کو بھی تاریک بنا رہا  ہے۔

درحقیقت ،"عالمی بندرگاہوں کی تعمیر میں  چین کی سرمایہ کاری کے خطرات  کے نظریے"کے ابھرنے کا سراغ چین کی جانب سے "بیلٹ اینڈ روڈ" اقدام کی تجویز کے فوراً بعد لگایا جاسکتا ہے ، کچھ مغربی میڈیا نے متعلقہ ممالک کے ساتھ چین کے بندرگاہوں کی تعمیر کے تعاون کو  فوجی مقاصد کے لئے "موتیوں کی تار" کے طور پر بیان کیا ، یہ دعویٰ کرتے ہوئے کہ چین نے دنیا بھر میں تقریباً 100 بندرگاہوں میں سرمایہ کاری کی ہے ، چین کی عالمی بندرگاہوں کی توسیع نے "ایک اہم فوجی فعالیت" حاصل کی ہے ، جس کے ذریعے چین جغرافیائی سیاسی فوائد حاصل کرنے کے لئے اپنے فوجی اور معاشی اثر و رسوخ کو بڑھانا جاری رکھے ہوئے ہے ، جس سے متعلقہ ممالک اور خطوں کے لئے ممکنہ خطرہ پیدا ہورہا ہے۔

لیکن حقائق کیا ہیں؟ متعلقہ ممالک کی خواہشات کا احترام کرتے ہوئے چین بندرگاہوں اور دیگر بنیادی ڈھانچے کے شعبے میں عملی تعاون کرتا ہے، کبھی دوسرے ممالک کے اندرونی معاملات میں مداخلت نہیں کرتا، کبھی کسی تیسرے فریق کو نشانہ نہیں بناتا، کبھی کسی ملک کی سلامتی کے لیے خطرہ نہیں بنتا، اور صاف و شفاف ، کھلے اور ایماندارانہ انداز میں متعلقہ تعاون کرتا ہے۔ بندرگاہوں کی تعمیر میں چین مشترکہ مشاورت، مشترکہ تعمیر اور جیت جیت کے تصور پر عمل پیرا ہے، مقامی ممالک کی خودمختاری اور عوام کے مفادات کا احترام کرتا ہے، اور علاقائی اور عالمی معیشت کی ترقی کو فروغ دیتا ہے، جو خطرے کے نظریے کے ذریعہ پیش کردہ بالادستی کے عزائم سے بہت دور ہے۔

گوادر بندرگاہ

چین اور پاکستان کے مشترکہ طور پر تعمیر کردہ گوادر پورٹ کو مثال کے طور پر لے لیں،جو  مغربی میڈیا کے منہ میں بحر ہند کے خطے کی سلامتی کے لیے ایک بڑا خطرہ بن چکی ہے۔ حقیقت یہ ہے کہ گوادر پورٹ کی تعمیر سے مقامی معیشت کی تیز رفتار ترقی ہوئی ہے، تجارتی سرگرمیوں کو فروغ ملا ہے، کاروباری مواقع اور سرمایہ کاری میں اضافہ ہوا ہے اور بڑی تعداد میں ملازمتوں کے مواقع پیدا ہوئے ہیں۔ پاکستان کی اہم ترین بندرگاہوں میں سے ایک کی حیثیت سے گوادر بندرگاہ پاک چین اقتصادی راہداری کا ایک کلیدی  جزو بن چکی ہے۔

گزشتہ دو سالوں میں گوادر پورٹ کی تعمیر کے نتائج  کا ایک  مختصر جائزہ لیں:

جولائی 2021 میں ، گوادر فری زون کے شمالی علاقے کی تعمیر کا آغاز کیا گیا ، جس میں لوگوں کے ذریعہ معاش کے شعبے جیسے جانوروں کی ویکسین بھرنا ، چکنائی والے تیل کی آمیزش ، اور کھاد کی پیداوار  اور  دوسری زرعی ٹیکنالوجی انٹرپرائزز جیسے سبزیوں کی کاشت اور ٹراپیکل خشک سالی کی فصل کی افزائش شامل ہیں۔

اکتوبر 2021 میں چین کی وزارت تجارت نے گوادر میں ایک پیشہ ورانہ تربیتی اسکول کی تعمیر مکمل کی، جس میں مقامی افرادی قوت کے لئے قلیل مدتی پیشہ ورانہ تربیت پر توجہ مرکوز  کی جاتی ہے۔

جون 2022 میں چین کی مدد سے تعمیر کی جانے والی گوادر ایسٹ بے ایکسپریس وے پر ٹریفک کا باضابطہ آغاز ہوا۔ یہ سڑک جنوب میں گوادر پورٹ سے چلتی ہے اور پاکستان کی قومی شاہراہ 10 تک پہنچتی  ہے ، جس سے گوادر پورٹ اور کراچی کے درمیان نقل و حمل کا چینل کھل جاتا ہے ، اور گوادر پورٹ اور پاکستان کے اندرونی اقتصادی علاقوں کے مابین رابطہ مضبوط ہوتا ہے۔

اپریل 2023 میں پاکستان اور ایران نے سرحدی تجارت دوبارہ شروع کی اور دونوں ممالک کے درمیان قدرتی گیس پائپ لائن کی تعمیر بھی ایجنڈے میں شامل  کی گئی ۔ منصوبے کے مطابق یہ پائپ لائن 2024 میں مکمل ہونے کی توقع ہے تاکہ گوادر پورٹ کے ذریعے جنوبی پاکستان کو قدرتی گیس کی فراہمی کی جا سکے، یوں گوادر  پورٹ  علاقائی قدرتی گیس کی نقل و حمل اور تقسیم کا مرکز بن جائے گا۔

امریکہ کی جانب سے بیرون ملک 800 سے زائد فوجی اڈوں سے بالکل مختلف،یہاں  دوسروں کی دہلیز پر کوئی طیارہ اور توپ خانے موجود نہیں ہیں، کوئی خوفناک حیاتیاتی لیبارٹری نہیں ہے، صرف حقیقی معاش کے منصوبے، حقیقی فوائد ہیں جو  مغربی میڈیا کی  فوجی خطرے کے نظریہ سے  واضح طور پر بہت مختلف ہے۔ مؤثر اور جدید بندرگاہوں کی تعمیر کے لئے تعاون کے ذریعے چین نے عالمی تجارت اور لاجسٹکس کے لئے مزید سہولت فراہم کی ہے، مختلف ممالک کے درمیان تعاون اور تبادلوں کو فروغ دیا ہے، اور عالمی معیشت کی ترقی اور خوشحالی کو تیز کرنے میں مدد ملی ہے، مزید ممالک کو غربت سے چھٹکارا حاصل ہوا ہے  اور وہ امیر بننے کے راستے پر گامزن ہو چکے ہیں، اور مشترکہ ترقی کے اہداف حاصل کریں گے."گلوبل پورٹ کی تعمیر میں چینی سرمایہ کاری کی دھمکی کی   تھیوری " کے پیچھے، جسے مغرب نے بڑھا چڑھا کر پیش کیا ہے، صرف ایک نفسیاتی خوف  ہے جو  حسد پر مبنی ہے۔